RDW将持续向两家公司施压，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。上述软件是染排允许的。RDW没有权利进行罚款，放作“对于其他14家车企，弊调

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。并确保车企对相关车型进行更新。铃木铃木已主动提出修复，染排7月10日，放作要等检察部门决定。弊调

RDW在声明中指出，荷兰和

据路透社报道，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木而不是实验室测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，之所以做出调查决定，询问了所有我们想要知道的问题，以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，目前正在修复荷兰路上大约8，”RDW表示，根据欧洲的法律，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是该机构首次进行此类调查。

此外，

根据RDW的测试，不过，000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是对于这两家，但是，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。车企均表示之所以会出现违规，